新幹線量産車両について

ファステック360で走行試験を実施していた高速性、信頼性、環境製、快適性などについての成果が得られたことから、量産先行車の政策が開始されました。


量産先行車は、国内では最高速の320km/h。
車両は10両編成となります。


量産先行機の特徴
・先頭車はアローラインをベースとしたロングノーズの車両です。
・騒音対策のため、代車カバーが取り付けられます。
・車両の連結部分はホロで囲われます。
・パンタグラフは1編成あたり1機取り付けられ、低騒音タイプとなります。
・空気抵抗増加装置(ネコ耳)は取り付けられません。それは、時速340km/h以上の速度からのみ効果が現れる事等の理由で不要と判断されました。
・乗り心地向上のため、車体傾斜制御が行われます。

Copyright © 2008 ファステック360最前線!. All rights reserved